El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, tuvo una pésima carrera en Singapur y terminó P6 después de comenzar la carrera desde P3.

Mercedes estaba en racha antes del parón veraniego, ganando tres de las cuatro carreras antes del intervalo. Sin embargo, desde que el paddock volvió a la competición, el equipo alemán ha sufrido a menudo en las carreras y ha cometido varios errores.

Uno de esos errores se cometió en el lado del garaje de Lewis Hamilton , ya que salió con un juego de neumáticos blandos y perdió posiciones durante la carrera en Singapur. Posteriormente, el británico se quejó ante George Russell en un evento posterior sobre la deficiente ejecución estratégica del equipo.

Hamilton se clasificó tercero para el GP de Singapur . Ha tenido actuaciones estelares en la pista urbana a lo largo de los años y ha sido un ganador constante en el pasado. A pesar de conocer la excelencia de Hamilton en Marina Bay, el equipo con sede en Brackley optó por dividir las estrategias para sus dos autos, y el siete veces campeón se encontró con las manos equivocadas.

Esto enfureció a Hamilton, quien luego reveló sus emociones a George Russell en un evento organizado por el patrocinador del equipo.

Estaba muy enfadado. Desde ese momento me sentí frustrado e hice todo lo posible para seguirles el ritmo a los que iban delante, pero eran demasiado rápidos y yo intenté hacer que el neumático durara lo máximo posible. Después tuve que parar en la vuelta 17 y supe desde ese momento que mi carrera había terminado.Lewis Hamilton dijo

🚨| Sir Lewis sobre la estrategia de neumáticos del equipo: “Me quedé perplejo… no tenía sentido para mí, así que luché lo más que pude para luchar por salir con el neumático medio, pero el equipo siguió sugiriendo que empezara con el blando y cuando quitaron las mantas de los neumáticos, todo el mundo estaba… pic.twitter.com/tPId6T5ir2

— sim (@sim3744) 24 de septiembre de 2024

Russell explicó que inmediatamente pensó en que Hamilton empezaría con neumáticos blandos cuando la mayoría de los demás coches de la parrilla llevaban neumáticos medios. Posteriormente, Hamilton añadió que estaba enfadado y frustrado porque le quedaba mucho camino por recorrer con esos neumáticos, lo que más tarde se convirtió en el motivo de su 𝓈ℯ𝓍to puesto

Aunque el fin de semana de Mercedes en Singapur quedó arruinado por sus errores estratégicos, tienen un mes de descanso antes de la próxima carrera en Austin. Esto les dará tiempo para trabajar en las características del coche que a menudo han preocupado a sus pilotos.

Lewis Hamilton (Vía: Imago)

El director del equipo Mercedes , Toto Wolff, explicó cómo la degradación de los neumáticos traseros del W15 los limitó en las pistas y se centró en una solución rápida.

Sin embargo, esto no oculta el hecho de que hoy fuimos demasiado lentos. Estamos teniendo problemas en estos momentos en pistas que son muy calurosas y exigen tracción, como aquí y Bakú, pero eso no es excusa. Es difícil para nosotros aceptarlo, pero debemos hacerlo y encontrar una manera de mejorar. Ahora miramos hacia Austin, donde tendremos una actualización y esperamos que nos ayude a avanzar.Toto Wolff dijo en una entrevista posterior a la carrera

#SingaporeGP 🇸🇬 | Toto Wolff después de la carrera:“Fue una noche realmente dolorosa para nosotros. P4 y P6 no es un buen resultado después de empezar P3 y P4. Nuestras decisiones estratégicas en la carrera estuvieron determinadas por nuestras experiencias en el pasado aquí, donde la posición en la pista es crucial. Pensamos que… pic.twitter.com/Ob4kZ21QYi

— deni (@fiagirly) 22 de septiembre de 2024

El austriaco dijo que la tracción sigue siendo una cuestión difícil en la que los ingenieros de Brackley han estado trabajando incansablemente. Sin embargo, se mostró optimista de que el equipo encontrará una solución pronto, antes de la carrera en Austin.

Mercedes sigue estando muy lejos de McLaren en la clasificación, por lo que Hamilton y Russell tendrían que exprimir al máximo el rendimiento del W15 para conseguir otra victoria esta temporada, algo que parece extremadamente improbable.