Mercedes se ha marcado tres objetivos para la temporada 2024 de F1. Toto Wolff ha dicho que quieren terminar la temporada con fuerza, prepararse para 2025 y darle a Lewis Hamilton una despedida digna.

Después de un comienzo de temporada con problemas en 2024, en el que Mercedes tuvo dificultades para alcanzar el podio, las mejoras del equipo en el Gran Premio de Mónaco, que incluyeron un nuevo alerón delantero, liberaron el potencial del W15.

Toto Wolff confirma las mejoras de Mercedes en el GP de Estados UnidosPero en una temporada en la que casi todos los equipos, excepto McLaren, han pasado por altibajos a menudo dictados por las mejoras, tres victorias en las cuatro carreras anteriores al parón de verano fueron seguidas por cuatro carreras con un solo podio.

Como resultado, Mercedes perdió terreno frente a Ferrari y quedó a 112 puntos de la Scuderia, lo que le dio un duro golpe a su esperanza de terminar en el podio de la temporada.

Sin embargo, todavía quedan objetivos firmes por alcanzar en las últimas seis carreras del campeonato, comenzando en Austin con el GP de Estados Unidos.

“Este fin de semana marca el inicio de una intensa carrera hasta el final del año”, dijo Wolff. “Tenemos seis carreras en las próximas ocho semanas, terminando con la final de la temporada en Abu Dhabi.

“Aunque no estamos en la contienda por los campeonatos, todavía hay mucho por lo que luchar y la oportunidad de crear algunos momentos destacados en el camino.

“Queremos terminar este año lo más fuerte posible, generar impulso para 2025 y despedirnos de Lewis de la mejor manera posible”.

El Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana marca el inicio de la gira de despedida de Hamilton, ya que al siete veces campeón del mundo solo le quedan seis carreras con el equipo al que se unió en 2013. Se dirige a Ferrari el próximo año para comenzar un nuevo capítulo en rojo.

Con seis carreras y un cuarto de temporada restantes, muchos de los equipos presentarán su último gran paquete de actualización en el Circuito de las Américas. Mercedes estará en la agenda cuando la FIA publique su lista de actualizaciones el viernes.

Aprovechando el descanso de otoño de cuatro semanas entre Singapur y Austin, Mercedes traerá nuevas piezas a Austin con la vista puesta también en 2025.

“Hemos estado trabajando duro desde Singapur analizando nuestro rendimiento y cómo podemos mejorar”, continuó Wolff.

“Traemos nuestro último paquete de actualización de la temporada a Texas y nuestro objetivo es cerrar la brecha con los primeros. También proporcionará información útil que ayudará a guiar nuestra dirección de desarrollo para 2025.

“El formato Sprint regresa este fin de semana, y tendremos que estar en nuestro mejor momento para presentar el paquete de actualización de manera efectiva. El Circuito de las Américas es una pista fantástica, pero que nos sorprendió el año pasado.

“Su trazado de alta velocidad, combinado con su superficie irregular, lo convierten en un desafío tanto para el automóvil como para el conductor. Es un desafío que esperamos con ansias”.

La temporada pasada, Mercedes también introdujo nuevas piezas en Austin, entre ellas un nuevo suelo, y Hamilton cruzó la meta en segundo lugar. Más tarde fue descalificado cuando su W14 no pasó las comprobaciones posteriores a la carrera porque el nivel de desgaste de la plataforma inferior del coche excedía el límite establecido en el reglamento.

Mercedes afirmó en su momento que el elevado desgaste de los patines se debía probablemente a la pista irregular y a que la carrera se desarrollaba en formato Sprint.