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Ralf Schumacher critica la actitud de Hamilton en su relación con Ferrari, que está “empañada”.

Ralf Schumacher criticó duramente a Lewis Hamilton por su actitud de “mi, mi, mi” en el Gran Premio de Miami, especialmente después de que afirmara que sus mensajes de radio al muro de boxes eran “sarcásticos”.

No por primera vez esta temporada, las comunicaciones por radio de Hamilton con Riccardo Adami fueron noticia, ya que el británico expresó sus frustraciones sentado detrás de su compañero de equipo, Charles Leclerc.

¿Fueron sarcásticos los comentarios de Lewis Hamilton por radio, como él mismo afirmó?Corriendo detrás de Leclerc, Hamilton se mostró frustrado porque Ferrari no le había dicho a su compañero que se hiciera a un lado para dejarlo pasar.

Al preguntarle a Adami si Ferrari quería que se quedara “sentado aquí toda la carrera”, añadió que “no era buen trabajo en equipo”, especialmente porque se había “quitado del camino” de su compañero en China.

Cuando le dijeron que Ferrari intercambiaría posiciones, respondió: “¡Ah, tómate un descanso! ¡Vamos!”.

La tensión continuó hasta el final de la carrera cuando, al enterarse de que Carlos Sainz había recibido la orden de ceder el séptimo puesto a Leclerc por la desventaja, se mordió la lengua: “¿Quieres que lo deje pasar también?”.

Más sobre el drama radiofónico de Lewis Hamilton con Ferrari.

Tal era la tensión tras los mensajes de radio de Hamilton que Fred Vasseur habló con él después del Gran Premio, pero Hamilton afirmó que sus comentarios fueron sarcásticos.

Declaró a los medios, incluido PlanetF1.com: “Fred vino a mi habitación. Le puse la mano en el hombro y le dije: ‘Tranquilo, amigo, no seas tan sensible'”.

Podría haber dicho cosas mucho peores por radio. Se oyen algunas cosas que otros han dicho antes, algunas con sarcasmo.

“Miren, tienen que entender que estamos bajo mucha presión dentro del coche. Nunca se van a transmitir los mensajes más pacíficos en el fragor de la batalla. Y sí, estuvo bien. Dijimos que lo aceptaríamos…”

Vasseur estaba dispuesto a restarle importancia a los mensajes, diciendo que mientras se mantenga la “confianza” y todos entiendan que Ferrari es “lo primero”, no hay problema.

Sin embargo, a Schumacher no le impresionó en absoluto el supuesto sarcasmo de Hamilton.

“‘Mi, mi, mi’ Hamilton, eso estuvo un poco fuera de lugar”, dijo Schumacher en el podcast Backstage Boxengasse de Sky Deutschland.

“Si de verdad quieres adelantar, una cosa es que él era más rápido en ese momento. Pero luego hay que devolverlo sin luchar”.

Y después, no pretendo que lo dijera con sarcasmo. Simplemente lo siento.

“Eso no debería pasar con su experiencia y su edad. Podría haber actuado con más astucia. Creo que le habría venido mejor”.

El expiloto de F1 cree que los comentarios de Hamilton en Miami podrían haber deteriorado su relación con Ferrari, y que seguramente él mismo debe ser consciente de ello.

“La gente de Ferrari ahora conoce un poco a Hamilton internamente”, añadió. “Por supuesto, la relación se ve empañada por tales acciones. Eso se quedará y él mismo debe saberlo”.

“Ahora es necesario aclararlo, y definitivamente se discutirá, especialmente internamente, cómo abordarlo en el futuro”.

Sus palabras claras por radio y sus exigencias no se corresponden con su rendimiento actual. Y no importa cuántas veces haya sido campeón del mundo. Puede que haya estado más cerca de Leclerc, pero creo que debería mantener la presión un poco más baja por ahora.

El alemán espera que Ferrari pueda ofrecer un mejor rendimiento en la próxima carrera en Imola, donde, aunque se habla de solo un “pequeño paso” hacia adelante, afirma que Ferrari siempre parece brillar.

Y si no, cree que la presión aumentará sobre el jefe del equipo, Fred Vasseur.

“Leclerc también estaba muy frustrado en Miami. Preveo que la presión también será muy alta allí”, dijo.

“En Imola y en Italia, Ferrari siempre es un poco más rápido que en cualquier otro lugar. Ferrari también llega con una actualización que tiene que funcionar. El jefe del equipo, Fred Vasseur, ya está bajo mucha presión”.

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